数控和汽修哪个好学
数控和汽修的学习难易程度对比：数控较易学。数控技术的学习特点：数控技术主要涉及到机械零件的精确加工和自动化操作。相比于汽修涉及的复杂系统和大量实操经验，数控技术的基础理论学习较为直观，尤其是对于对机械制造感兴趣的学员来说。
数控和汽修都是比较复杂的领域，难度上并无明显差异，关键在于个人兴趣和基础。数控和汽修是两个不同的技术领域，各自具有一定的学习难度。数控技术涉及到机械零件的加工制造，需要掌握编程、机械加工、电气控制等多方面的知识。学习数控要求学员有较好的理解能力、逻辑分析能力以及操作能力。
无论是数控还是汽修，学习的难易程度都受到个人因素的影响。如学习兴趣、基础水平、学习能力等都会影响学习的进度和效果。因此，选择学习数控还是汽修，应根据个人兴趣和实际情况进行决策。综上所述，数控和汽修都有各自的学习难点和重点，选择哪个更好学需根据个人的实际情况和兴趣进行考虑。
综上所述，学汽修和数控都有各自的优势和吸引力，难以明确哪个更好。个人应根据自己的兴趣和职业规划，选择最适合自己的领域。
二者各有特点。学数控需要学习机械加工知识，还需要学习数控机床方面的知识，比如数控编程、数控操作等。学数控需要思维严谨，空间想象能力强。做数控编程与操作工作不太自由。但是工作环境比汽修好。学汽修比学数控容易一些，但并不是不要学习，只是学习的内容不同，不那么呆板。
发动机维修学习难度大吗?
1、学汽车发动机维修的难度还是挺大的，所需要的工具也比较多，因此发动机的维修学习的时间比较长，针对此分析的问题也比较多。
2、汽修技术不难学的，但是选对地方很重要。如果是当学徒的话，得需要3年到5年才可能成为中工，如果是想成为大工，不仅要有一个好的师傅，学习的时间都是比较漫长的。接触的车型太多，很难掌握。但是新能源汽修，现在当学徒你也学不到的。
3、汽车维修的学习难度因人而异，但总体来说具有一定的挑战性。汽车维修需要掌握丰富的机械知识，包括发动机、底盘、变速器等部件的工作原理和构造。例如，理解发动机的燃烧过程和气门正时系统的调整，对于故障诊断和维修至关重要。电气和电子系统的知识也是必不可少的，如汽车电路、传感器和控制模块。
4、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。
学机械维修需要什么证?
1、机电一体化工程技术人员职业资格证书：这是从事机械设备维修的基本证书之一。持有该证书的人员必须具备一定的机电一体化工程技术知识和技能，熟悉机械工程、电气工程、自动化控制等方面的知识，能够进行机械设备的维护、保养和维修。 特种设备作业人员证书：这是从事特种设备维护和维修的必备证书之一。
2、劳动局职业资格证，分高中低。安全局的特种职业资格证。劳动保障部的入网许可证。也就是电工操作证。特种作业操作证书。一般在安全生产监督局或者经济委员会办理 进网电工作业证。在电业部门办理电工知识介绍 职业资格等级证书 。
3、首先，机电一体化工程技术人员职业资格证书是基础中的基础。该证书持有者需具备机电一体化技术的基础知识和实践能力，熟悉机械、电气和自动化控制的原理，胜任机械设备的日常维护、保养和故障修复工作。其次，特种设备作业人员证书对于处理特种设备如锅炉、压力容器等的维修至关重要。
4、机械设备维修需要相关的职业资格证书，例如机械设备维修工证，这是最基本的证书，涵盖了基本的机械维修知识和技能，对于初学者来说，这是一个很好的起点。此外，根据维修设备的种类和复杂程度，可能还需要更专业的证书，如电工证、焊工证等。
5、机械工程师职业资格证书 机械工程师职业资格证书是由国家人力资源和社会保障部颁发的，证明个人具备从事机械工程设计、制造、管理等职业活动的资格。该证书通常需要通过国家统一的考试才能获得。
6、例如，对于涉及液压系统的机械设备，维修人员可能需要持有《液压工程师证书》或类似的资质证明。对于涉及复杂电子控制系统的机械设备，可能需要持有《电气工程师证书》或《电子维修技师证书》等。
数控操作工和机械设备维修工比较哪个更有前途
1、前景工资 数控工程师比维修安装调试工程师的工资高，但是没有维修安装调试自由，轻松。
2、还是数控操作工的岗位好一些。不累。只要你把技术弄精。就厉害了、。维修工好累的。挣的不一定比操作工高。
3、我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。